Карбоновые

Аккумулятор карбоновый VRC 12Bольт 100 А*ч

Аккумуляторы данной серии имеют высочайшую цикличность, сравнимую с литий-ионными аккумуляторами, однако проще в эксплуатации, могут работать при -20С, не нужны BMS и они существенно дешевле. Стоимость цикла у этих АКБ, одна из самых низких.  VRC-аккумуляторы могут работать долгое время в буферном режиме и длительный период времени храниться без подзарядки, которая может производиться быстро, без повреждений устройства. 

В комплект каждого АКБ, входит одна жесткая перемычка. Но иногда надо повернуть ряд АКБ, запараллелить их, или АКБ расположены не вплотную друг к другу. Тогда необходимы дополнительные перемычки.

Как видно из графиков выше, в обычных применениях (полная автономия или резерв), наиболее прагматично использовать карбоновые АКБ, даже по сравнению с литий-железо фосфатными АКБ. Потому что при высоком ресурсе циклов разряда/заряда у обоих типов, на первый план уже выходит такой параметр как срок службы. А срок службы у карбона и лития одинаковый – 15 лет. Т.е. ресурс литиевых АКБ как правило не будет израсходован полностью, а стоят они в разы дороже. Остальные рекламируемые преимущества литий-железо фосфатных АКБ, не столь значимы, это скорее маркетинг.

Стоимость одного цикла заряд/разряд у карбоновых и литиевых АКБ примерно одинаковая. Это значит, что если вдруг, вам всё же не хватит количества циклов карбоновых АКБ, спустя, например, 10 лет, вы можете купить новые карбоновые АКБ вместо старых. При этом вы совсем не потеряете в деньгах (литиевые АКБ стоят более чем в 2 раза дороже карбоновых, при одинаковой ёмкости).

Отметим, что литий, в отличии от карбона не может работать при отрицательных температурах, и это может быть существенно в некоторых случаях. По общей долговременной надежности литиевые АКБ тоже уступают карбону, т.к. в них встроена электроника – BMS, которая может портиться по самым разным причинам, от наводок молний, до простой деградации. К недостаткам карбоновых АКБ можно отнести заметно больший вес и габариты, но это имеет значение скорее для транспорта и носимых устройств.

За счет карбонизации отрицательной пластины, взятых за основу аккумуляторов типа АГМ, аккумуляторы данной серии имеют очень высокую цикличность, сравнимую с литий-ионными аккумуляторами.

Карбоновые АКБ характеризуются уменьшенной сульфатацией при работе в режиме частичного заряда (от 30% до 70%), имеют высокие циклические и разрядные характеристики. VRC -аккумуляторы могут работать долгое время в буферном режиме и длительный период времени храниться без подзарядки, которая может производиться быстро, без повреждений устройства.

Гарантия на карбоновые АКБ типа VRC- 1 год (на внутренний обрыв или замыкание).

Супербыстрый заряд - ток до 3С! Срок службы в буферном режиме 15+ лет. Цикличность: 998 циклов при 100% DOD, 3760 циклов при 70% DOD, 4880 циклов при 50% DOD. Сферы применения карбоновых АКБ – от источников бесперебойного питания, до использования при полной автономии. 

Внимание! Гарантия на любые типы аккумуляторов распространяется только на случаи внутреннего обрыва или внутреннего замыкания. Потеря емкости аккумулятора (или её уменьшение) не является гарантийным случаем, т.к. всегда вызвана внешними причинами, или очень частыми разрядами или очень глубоким разрядом в ноль, или нарушением правил эксплуатации (недозаряд или перезаряд, оставление в разряженном состоянии более суток, перегрев в результате плохой затяжки клеммных болтов, перегрев или заморозка, если АКБ обслуживаемые - доливка электролита вместо дистилл. воды, недолив электролита и т.п.).

Характеристики: